Pièces structurelles en aluminium
-Solution monobloc pour la réduction de poids
Les pièces structurelles en aluminium sont des composants uniques qui remplacent les assemblages en acier soudés en plusieurs-pièces. Un véhicule électrique transporte une batterie et un moteur lourds. Toutes les autres parties doivent être légères. Notre produit résout ce problème directement. Nous prenons une structure en acier composée de cinq ou six pièces soudées et la redessinons en une seule pièce en aluminium. Pour un client, le poids est passé de 7,2 kg à 4,1 kg. Cela représente une réduction de 43 %. La force et la rigidité sont restées les mêmes. Le véhicule s'est mieux comporté après l'installation. Nos produits sont utilisés dans les cadres de carrosserie, les cadres de batterie et les structures de sièges.


Fabrication de précision sous un même toit
Nous nous occupons de tout, de la sélection des matériaux jusqu'à la finition finale. Nous extrudons le profil. Ensuite, nous l'usinons sur un équipement CNC 5 axes. Nos pièces structurelles en aluminium ont des surfaces de montage précises et des contours 3D complexes. Nous utilisons CMM pour vérifier chaque dimension critique. Parce que nous contrôlons l’ensemble du processus, nous éliminons les déformations et les contraintes du soudage. Cela vous donne une meilleure précision et cohérence. Notre certification IATF 16949 signifie que chaque pièce dispose d'un dossier de production complet. Nous utilisons des alliages des séries 6000 et 7000 avec des états T5 ou T6. La résistance à la traction atteint 260-290+ MPa. Nous mettons le matériel là où il est nécessaire et le retirons là où il ne l’est pas.
Une ingénierie plus intelligente pour de meilleures performances
Notre approche ne consiste pas seulement à échanger des matériaux. Il s’agit de repenser la conception des pièces. Nos pièces structurelles en aluminium réduisent le poids de 20 à 45 % par rapport à l'acier. La sécurité reste notre priorité absolue. Nous ne compromettons jamais les performances en cas de collision pour gagner du poids. Nous travaillons en étroite collaboration avec votre équipe d’ingénierie pour optimiser la conception. Nos machines CNC 5 axes gèrent des courbes complexes et des tolérances serrées. Les options de finition de surface incluent l'anodisation, la passivation et l'oxydation conductrice. Les principaux équipementiers automobiles font confiance à nos produits car nous offrons à la fois performances et fiabilité.

Paramètres techniques
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Paramètre |
Valeur/plage typique |
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Alliages typiques |
6061, 6082, 7075, 6A01 |
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Traitement thermique |
T5, T6 |
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Résistance à la traction |
260 - 290+ MPa |
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Limite d'élasticité |
235 - 250+ MPa |
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Processus d'usinage |
Extrusion + 5-fraisage CNC sur axes |
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Finition de surface |
Anodisation, passivation, oxydation conductrice |
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Applications typiques |
Cadres de batterie, cadres de sièges, structures de suspension |
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Réduction de poids |
20 % - 45 % plus légers que les structures en acier |
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